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3D打印在商務(wù)改裝車(chē)中的應(yīng)用
近年來(lái)，3D打印技術(shù)已逐漸普及到我們的生活當(dāng)中。主要運(yùn)用于：汽車(chē)行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè)、文物保護(hù)行業(yè)、建筑設(shè)計(jì)行業(yè)、配件飾品行業(yè)等等。
塞納是豐田公司在美國(guó)推出的一款豪華MPV車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)達(dá)5米，是豐田MPV車(chē)型中功能最豐富，車(chē)內(nèi)空間最寬大的一款，作為商用和家用高檔MPV都是不錯(cuò)的選擇。
這輛塞納對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是需要滿足商用和家庭用車(chē)的兩種用途，因此不但要滿足商用的前后廂的私密性，還要滿足家用時(shí)前后廂的融合性，為此車(chē)之寶的改裝技師們自行研發(fā)了前后廂之間的超大幅面隔屏升降機(jī)構(gòu)：商用時(shí)超寬幅變色玻璃升降屏很好地將前后艙分割成兩個(gè)獨(dú)立的空間，后艙則成非常私密的商務(wù)空間；而家用時(shí)，超寬幅隔屏?xí)耆蜷_(kāi)，沒(méi)有任何局促隔斷感，使前后廂又成為一個(gè)完整的家庭空間。
同時(shí)，為了提高豪華舒適乘坐感（主要是對(duì)于第二排的主乘坐者），原廠座椅更換為帶有一鍵還原、記憶功能的納智捷原廠CEO座椅，其中的定制改裝技術(shù)難度在于需要將改裝座椅與原車(chē)導(dǎo)軌和滑塊如何有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，并使第二排座椅前后移動(dòng)的距離長(zhǎng)達(dá)1米，保證了第二排主乘坐者寬敞舒適的空間感；同時(shí)還能保證第三排座椅的所有原廠使用功能的正常運(yùn)作，折疊安放后提供后尾箱置物空間。
另外，在第二排豪華CEO座椅的中間，定制了一個(gè)多動(dòng)能中道扶手箱，上部是汽車(chē)音響系統(tǒng)總控主機(jī)及ipad mini的充電平托，下部為可以電動(dòng)推出的雀巢膠囊咖啡機(jī)。前部隔斷吧臺(tái)上定制的兩個(gè)可以折疊的桌板，頂部隔柵燈光系統(tǒng)則為車(chē)主提供了商用辦公功能，發(fā)燒級(jí)德國(guó)海螺汽車(chē)音響系統(tǒng)則為愛(ài)音樂(lè)的車(chē)主提供了旅途中的優(yōu)雅視聽(tīng)感受。。。。
原廠內(nèi)部空間。。。
改裝后。。。
本案中座椅背部及中道扶手涉及的3D打印技術(shù)，由上海數(shù)造提供。